Häufige Fragen
Antworten auf die häufigsten Fragen zu Chiptuning, Legales, Ablauf und Garantie.
Ja. Chiptuning an sich ist legal. Für die Nutzung auf öffentlichen Straßen ist jedoch eine Einzelabnahme beim TÜV oder einer anderen anerkannten Prüfstelle erforderlich. Diese stellt sicher, dass das Fahrzeug die geltenden Abgas- und Sicherheitsvorschriften weiterhin erfüllt. CTECH begleitet Sie auf Wunsch durch diesen Prozess.
Eine direkte gesetzliche Garantiepflicht des Herstellers besteht nicht mehr, wenn Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden – das gilt grundsätzlich auch für Chiptuning. In der Praxis lässt sich jedoch vorübergehend auf das Original-Kennfeld zurückgestellt werden, sodass der Eingriff beim Garantieservice nicht erkennbar ist. Da wir das Original immer aufbewahren, ist dies jederzeit möglich.
Ja, vollständig. Wir speichern das originale Steuergeräte-Kennfeld vor jeder Optimierung. Es kann jederzeit – zum Beispiel vor einem Garantieservice oder einem TÜV-Termin – spurenlos wiederhergestellt werden. Es verbleiben keine Spuren im Steuergerät.
Sie melden sich bei uns, wir vereinbaren einen Termin und holen Ihr Fahrzeug direkt bei Ihnen ab – egal ob Privatadresse, Firmengelände oder Bauernhof. Nach der Optimierung in unserem Betrieb in Mindelheim wird das Fahrzeug termingerecht zurückgebracht. Kosten und Ablauf besprechen wir vorab.
In der Regel 2–4 Stunden. Bei Fahrzeugen mit aufwändigeren Systemen (DPF, AdBlue, spezielle Steuergeräte) kann es etwas länger dauern. Bei Nutzung des Abholservices planen wir einen Tagesausflug des Fahrzeugs ein.
Grundsätzlich alle modernen Fahrzeuge mit turbogeladenem Benzin- oder Dieselmotor und elektronischem Steuergerät – PKW, LKW, Transporter und Landmaschinen. Saugrohr-Benziner (ohne Turbo) eignen sich in der Regel weniger für eine Optimierung. Im Zweifelsfall fragen Sie uns einfach – wir beurteilen die Machbarkeit kostenlos.
Abhängig von Fahrzeugtyp und Motor sind typische Werte: Leistung +10–30 %, Drehmoment +15–30 %, Verbrauchsreduktion 5–15 % (bei entsprechender Fahrweise). Öko-Tuning ohne Leistungssteigerung kann Einsparungen bis zu 20 % erreichen. Wir machen keine Versprechen, die wir nicht halten können – reale Werte erhalten Sie im Angebot.
Ja, wenn Motorleistung oder Abgaswerte verändert wurden. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist in diesem Fall erforderlich. CTECH kann diesen Prozess begleiten und kennt die Anforderungen der Prüfstellen. Eine Einzelabnahme beim TÜV ist mit entsprechender Vorbereitung problemlos möglich.
Viele Fahrzeuge sind seriënmäßig elektronisch auf 250 km/h (oder weniger) abgeregelt – unabhängig von der tatsächlichen Motorleistung. Per Softwareoptimierung über die OBD-Schnittstelle heben wir diese Begrenzung auf, ohne Hardware-Eingriff. Die V-max-Aufhebung ist Teil unserer PKW-Leistungsoptimierung und wird für geeignete Fahrzeuge auf Anfrage durchgeführt.
Hinweis: Die Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit ist ausschließlich auf abgesperrten Geländen und Rennstrecken zulässig. Im öffentlichen Straßenverkehr gilt die StVO.